在臺美關稅與貿易發展趨勢下交通部鬆綁美規車進口限制建立常態化管理機制強化車輛安全保障消費者權益

(圖/ 交通部)

因應臺美對等關稅貿易談判進展與國際經貿情勢變化，交通部宣布，將取消自2008年起逐年遞減的美規車進口數量限制，推動美規小客車合規進口常態化管理，同時強化審驗與後市場監督機制，以保障車輛安全與消費者權益。

交通部指出，過去對於美規車設有進口數量管制措施，如今基於接軌國際標準與回應臺美貿易發展需要，決定調整管理制度，對接美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS），恢復常態貿易管理模式，並排除非關稅貿易障礙，讓國內消費者在購車選擇上更加多元。

(圖/ 交通部)

交通部說明，聯合國UNECE車輛安全法規與美國FMVSS均屬國際通行之車輛安全標準，兩者雖在技術細節、測試方法及接受準則上有所差異，但核心目標一致，均在降低碰撞傷害、強化行人保護及提升零組件安全性能，確保用車安全。

考量美國具備成熟的車輛安全管理制度與先進製造體系，且為全球主要汽車市場之一，交通部將取消美國境內生產、符合FMVSS標準之美規小客車進口來臺的數量限制。未來業者可依市場需求彈性導入車款，提升市場競爭與供給效率。

在進口程序方面，交通部表示，美規車輛進口前須由車廠確認符合FMVSS標準，並檢附相關符合性證明文件，經審驗程序核定後，取得交通部核發之安全審驗合格證書，方可進口。

(圖/ 交通部)

此外，業者仍須依規定向經濟部及環境部申請能耗、污染及噪音等三項合格證明文件，完成所有程序後，始得上市銷售並辦理登記領牌上路。

為強化安全把關，交通部亦將建立美規車後市場監督管理機制，針對進口車輛進行抽樣檢測與必要召回，確保符合安全法規要求。未來如發生缺失，車輛業者須負擔召回與改正之完整責任，以維護消費者用車安全。

交通部強調，相關政策調整以國人行車安全為最高原則，未來將持續關注國際車輛安全法規發展，透過標準調和與對等互認機制，強化我國車輛管理制度與國際接軌程度，促進汽車市場健全發展，並提供消費者更多元且安全的購車選擇。

橘子新聞

(文/ 陳麗娜)

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