特斯拉不考慮在印度設廠 只做展廳銷售

印度推新優惠但未吸引特斯拉

印度政府於 2025 年 6 月 2 日最終敲定電動車 (EV) 政策，若外資廠商承諾三年內投入約 4.86 億美元建廠，將可享 8,000 輛電動車進口稅從 70% 降至 15% 的優惠。這項政策原本鎖定特斯拉，希望其在此設廠推動「Make in India」。

然而，印度重工業部長 H D Kumaraswamy 表示，特斯拉對設立製造廠不感興趣，僅計畫開設展廳及銷售通路，不符合該投資方案資格。

特斯拉超級充電器 - 翻拍自網路

專家：印度市場尚未成熟或不具吸引力

分析指出，印度的電動車市場目前僅佔 2.5% 的整體汽車市場份額，其中消費者對價格敏感、充電基礎設施仍待建構，且現有本地車廠如塔塔 (Tata)、馬辛德拉 (Mahindra) 已具備較強競爭力。

不少觀察者認為，特斯拉目前工廠產能利用率約 60%，尚未有擴廠壓力，且印度當前需求尚未達到吸引特斯拉設廠的程度。

特斯拉父親：不能忽視印度潛力

雖然特斯拉暫時不設立製造基地，Elon Musk 的父親曾公開指出，印度市場「潛力龐大」，他對特斯拉尚未具體進軍抱持疑問與期待。

他廠趁勢搶進市場，特斯拉仍觀望

在特斯拉婉拒落地後，包括賓士 (Mercedes‑Benz)、福斯 (Volkswagen) 及斯柯達 (Skoda‑VW) 等歐洲車廠已表態有興趣參與補貼政策並有意在印度設廠。此外，印度本土也有新創品牌積極發展 EV 生態。