(圖/ 桃園市政府)
桃園捷運綠線工程進度再釋利多!桃園市長張善政5日主持市政會議,聽取捷運工程局「桃園捷運綠線工程及G11至G15b站通車進度」專案報告後指出,目前工程已完成多項關鍵性建設,力拚明(114)年底實現第一階段通車目標,並於119年完成主線全線通車。
張善政強調,捷運綠線通車前的初勘與履勘作業極為關鍵,捷工局須全力掌握每個進度節點,謹慎應對各階段審查建議,確保整體工程品質與通車時程如期達成。他也感謝市府團隊與工程人員過去的努力,克服種種挑戰,為市民打造嶄新便捷的大眾運輸系統。
(圖/ 桃園市政府)
捷運工程局指出,綠線工程自112年以來,已陸續完成多項全國首例建設,包括全臺首座鋼構橋跨越高鐵、南崁溪景觀橋合龍,以及最大潛盾機進場、首段潛盾隧道貫通等里程碑。至113年,已完成優先通車區段高架橋合龍與隧道全貫通,捷運首列車亦已運抵桃園。
(圖/ 桃園市政府)
今年以來,綠線進度持續推進,八德區段潛盾隧道已完成雙向貫通,並完成列車與號誌系統靜態測試,預計7月進行主線動態測試。捷工局並表示,115年上半年將完成全系統整合測試,下半年進行試運轉、初勘與履勘,確保年底通車。
根據市府最新規劃,桃園捷運綠線第一階段自「坑口站至藝文中心站」預定115年啟用,117年延伸至景福宮站,最終於119年達成全線通車,實現完整串聯桃園機場、都會核心及生活圈交通動線。
(圖/ 桃園市政府)
捷運工程局補充,為強化通車進度控管,市府已啟動「桃園捷運綠線工程及G11至G15b站通車進度追蹤會議」,集結市府各局處及學者專家進行協調,並逐站檢視系統整合與周邊設施完工情形,朝準時通車目標穩步邁進。
橘子新聞
(文/ 陳麗娜)
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