海巡署「西拉雅號」10月底完工驗收　高緯度遠洋巡護船投入漁業巡護、海上救難與灰色地帶應處

圖/「西拉雅號」完成海上公試後，預計於115年10月底完工驗收，未來將投入遠洋巡護及海疆安全任務。圖／海巡署艦隊分署提供】

面對遠洋漁業保護、海上救難及灰色地帶侵擾等多元任務，海巡署持續擴充大型遠洋巡護船艦。「西拉雅號」高緯度遠洋巡護船已完成海上公試，預計115年10月底完工驗收，未來將投入海域執法及遠洋巡護第一線。

艦隊分署表示，「西拉雅號」總噸位約5,200噸，續航力達15,000浬，約27,800公里，可在南、北緯55度範圍內執行任務，並具備高緯度與低溫海域航行所需設備，可因應較長航程及複雜海象環境。

為提升船艦在風浪中的穩定性，「西拉雅號」船艏採斧型艏設計，以切浪方式降低船體上下起伏及拍擊海面的程度。對於需要長時間在海上執勤的人員而言，較穩定的船體表現也有助於提升勤務安全及工作條件。

完成驗收後，「西拉雅號」預計投入我國海域執法、遠洋漁業巡護、海上救生救難及灰色地帶侵擾應處。大型巡護船除可延長海上執勤時間，也能在跨海域案件、海難事件及遠洋漁船保護任務中提供支援。

「西拉雅號」同時具有特殊的文化意義。海巡署以原住民族群作為高緯度遠洋巡護船命名主軸，經同仁票選後，首艘船以西拉雅族命名。行政院30日正式核定西拉雅族為原住民族，也讓這艘即將投入海疆任務的巡護船，承載民族身分獲國家肯認的歷史意義。

艦隊分署指出，西拉雅族獲得民族核定，是保障族群身分認同及文化權的重要里程碑；「西拉雅號」則將把具有歷史意義的族名帶向海洋，以實際巡護任務守護海域安全。

隨著海上安全情勢與勤務需求日益多元，海巡大型船艦不只肩負傳統查緝及救難工作，也必須面對遠洋漁業保護與灰色地帶侵擾等挑戰。「西拉雅號」完成驗收並正式投入勤務後，預計可進一步強化我國長距離巡護、海上應變及海疆防護能力。

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